Het onderwiel voor de aandrijving van het scheprad is origineel uitgevoerd met Bilinga plooiplaten. Omdat ik dit niet voorhanden had, heb ik deze uit iepenhout gemaakt. De kammen zijn origineel van groenhart. Ook hier kon ik niet aankomen en heb deze uit essenhout gemaakt. Het kruis en de voor- en achtervelg zijn uit eikenhout gemaakt, zoals het origineel. De plooiplaten zijn met een hakverbinding aan elkaar gekoppeld. De kruisen zijn half op half in elkaar gezet. De 91 gaten, voor de kammen, door de velgdelen en plooiplaten zijn er CNC in gefreesd. De kammen zelf heb ik met behulp van malletjes aan de maat gezaagd en geschuurd. Voor de vorm van de kam heb ik een tekening gemaakt. Zie fotogalerie. Aan de achterzijde heb ik de kammen geborgd met een telefoonnagel. Het geheel wordt met slotbouten bij elkaar gehouden.